HOT ! 【全商品オープニング価格 特別価格】 ジャパンドラッグ□マジックシフター ハーレーダビッドソン 5速6 パーツ

ジャパンドラッグ□マジックシフター ハーレーダビッドソン 5速6。ニュートラル出し」楽勝一発！ ハーレー5速6速ビッグツイン専用。ワンオフ マジックシフター ハーレー 5速6速ビッグツイン用。ご要望が多数ありましたのでステンレスにて製作しました。当方、96fxstcに乗っているのですが、中々ニュートラルが出ません泣色々と調べると何やら良さげなパーツがあるのでワンオフで製作してみました。以下はサイト様の引用です。ハーレーのニュートラル出しが、いつでも一発！ハーレーダビッドソン　5速6速ビッグツイン　フォワードコントロール、フットボード、ミッドコントロール、ハンドシフトにも適応。※2018年以降ミルウォーキーエイト / ソフテイル系モデル及び、左側クロスオーバーエキゾーストパイプがある車両は不適合。※上下2か所の穴があり、ミッション側アームに対する取り付け位置を　任意に選べることで、シフトストローク量とシフトタッチの軽さを、2段階でお好みに調整できます。１．まず初めに、ミッション側のシフターリンケージのボールエンド部分ネジをミッション側アーム本体から外して、マジックシフター最上部の穴に差し込み裏側をナットで、ねじ留めします。 ２．ミッション側アームの、上下2か所の穴どちらかにボルト＆スプリングワッシャーで　ボルト留めします。（必ず、青ロックタイト等「ネジユルミ留め剤」を使用します） ３．ぜひ、上下2か所の穴両方とも実際に試乗してシフトストローク量がお好みの方で決定してください。４．決定後、コントロール側のシフターアーム＆ペグと、つま先との位置関係が若干変わってくるので、もし、使いづらいと感じた場合はシフターアームのスプライン位置とリンケージロッドの調整でお好みの位置にシフターアーム＆ペグを調整しなおして作業完了です。＊ネジやナット等は付属しませんので、別途お買い求め下さい。当方は UNF 5/16×5/8のネジを使いました。ご参考までに。私も装着していますが劇的に変わりました！今まで入らなかったのが嘘のように楽に入るようになり、ここまで変わるのかと毎回乗るたびに感心させられてますwただし、これを付けたからと言って小排気量の国産車のように、どこでも入ると言うわけにはいきません。それなりの対策は必要です。信号待ちの止まる前、回転数が上がってる時にニュートラルにするのが1番効果的かと思います。確実に今までよりは楽になるかと思います。取り付け等はネットに載ってますのでご参考にして下さい。腕が痛い方、ぜひお試しください！。ワンオフ マジックシフター ステンレス ハーレー 5速6速ビッグ。シグナス リアサス DJ1 レース リアショック。YSS ECO LINE サスペンション ME302-280T-06-85。z900rs リンクプレート 10mmアップ ロングサイドスタンドセット。cb1100EX sc65 オーリンズ　OHLINS リアサスペンション。【Ninja1000SX】（20mmローダウンキットセット）【エフェックス】。gsx400fsインパルス　　セット売り。スポーツスター　サスペンション　ikon 美品。gk79a前期インパルス400リアサス　なはま。ハンターカブ スペシャルパーツ武川 ローダウンサス。スティード400用ローダウンサスペンション デイトナ製 希少！。Z400GP Z550GP Z400F フロントフォーク　美品　稼働部傷無し。Z1 Z2 純正タイプ　フロントフォーク　メッキ。ストリートトリプル　ローダウンキット。スズキ GT380 KONI コニー リアサス 325ミリ 当時物 GS400。（TW）★☆ホンダ ホーク　フロントフォークインナーチューブ　オイルシールセット。YSSサスペンション ツインリアショック トップライン Z362 350mm。神猫