HOT ! 【国内正規総代理店アイテム】 848/1098/1198 Ducati NEW Installing Finally TAIL Kit TIDY パーツ

Finally Installing NEW Ducati 848/1098/1198 TAIL TIDY Kit。Finally Installing NEW Ducati 848/1098/1198 TAIL TIDY Kit。ドゥカティ848-1098 用テルミニョーニカーボンレーシング。短期間値下げします。ドゥカティ 848 1098 1098R 1198 2007～2011 フルエキ。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。cb1100EX sc65 オーリンズ　OHLINS リアサスペンション。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。【Ninja1000SX】（20mmローダウンキットセット）【エフェックス】。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。gsx400fsインパルス　　セット売り。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。スポーツスター　サスペンション　ikon 美品。峠、サーキットでバンバン使ってました。gk79a前期インパルス400リアサス　なはま。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。ハンターカブ スペシャルパーツ武川 ローダウンサス。シールはテクニクスさんの物を使ってます。スティード400用ローダウンサスペンション デイトナ製 希少！。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。Z400GP Z550GP Z400F フロントフォーク　美品　稼働部傷無し。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。Z1 Z2 純正タイプ　フロントフォーク　メッキ。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ストリートトリプル　ローダウンキット。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。スズキ GT380 KONI コニー リアサス 325ミリ 当時物 GS400。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。（TW）★☆ホンダ ホーク　フロントフォークインナーチューブ　オイルシールセット。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。YSSサスペンション ツインリアショック トップライン Z362 350mm。面倒なのでバラ売り考えてないです。神猫。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。ホンダ フュージョン ローダウン。そのまま使える状態かとは思います。【新品】サンダンス/TRAKTEK マルチレートFスプリング　Π39XL用。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）