HOT ! 人気デザイナー クラウン GS レクサスIS マークX エキマニ ストレート パーツ

レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。EXART Air Intake Stabilizer LEXUS IS/GS/ TOYOTA クラウン。スリーキャッツ製 GRX130 130マークX 底上げ 中間パイプ。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。ジムニー　JA11 サイド出しマフラー。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。GR86 CSO製 車検対応マフラー。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。9*D様 レガシィB4 BE5 BH5 ターボ　中間　リアピース　ストレート　直。。2GR 4GR用 チタンインテークパイプ サウンドジェネレーターモデル。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。GANADORマフラー 20アルファードー チタニウム製ブルーテール右ダブル出し。10アルファード 柿本改 カキモト GT box 06＆S リヤピースマフラー。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。GRB 柿本改　Regu.06 & R サイレンサー付き。CX-5 KE KF 型 オートエグゼマフラー。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。トライアンフ　マフラー2本セット