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Amazon.co.jp: オートバイのディスクローター For DIO AF27 AF28。NEUSPEED 350mm Floating Rear Rotor Kit 99.10.49 – ishikawa。Amazon.co.jp: エイプ50 タイプD リア足廻り ASSY ホイール。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。そのズレを補正させるパーツになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。。ディスクローターオフセットスペーサー モンキーやダックス。(一度仮組だけで使用しています。CBR400Fディスク。【未使用】モンスター 797用　u-kanaya レバーセット。完全オリジナル製品になります。【2本SET】メッシュホース　ブレーキホース　フロント　リア　ロング　汎用。ブレンボ　19RCS ラジアルクラッチマスター。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。ZRX400 II 6pod　ブレーキキャリパー。ウィリー XJR1300 Wheelie ビレット キャリパーサポート。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。brembo ブレーキマスターシリンダーRCS14。ハーレー 純正 キャリパー インサート ソフテイル ダイナ 44474-99。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。2019年式　yz250f リアブレーキ　マスターシリンダー。フロント　リア　セット　NMAX RCB ブレーキ　キャリパー。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。BPヤマト　シャリー キャリパーサポート　シャリー シャリィ。カワサキZ900RSSE純正ブレンボ新車外しメッシュホース付き。付属はされていません。XJR1300 ローターセット。BREMBO ラジアル　ブレーキマスター　16x18　中古。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。Brembo ブレンボ ダブルキャリパー ブレーキサポート ホース　ローター付